《中国油气工业生长分析与展望陈诉蓝皮书(2019～2020)》显示，2019年国内原油产量1.91亿吨，同比增长1.2%
；天然气产量为1736.2亿立方米，同比增长9.8%。虽然我国原油与天然气产量下跌趋势得以扭转，但2019年我国石油与天然气对外依存度依然分别高达70.8%和43%，严重影响国家能源宁静。因此，醇基燃料等替代能源的生长成为“十四五”能源结构调整的重中之重。建议国家能在“十四五”期间出台相关政策措施，加快民用醇基燃料的研发和推广，使之成为能源的重要增补之一。

在我国，寻找和研究替代能源的事情一直方兴未艾。醇基燃料作为替代能源之一，在“十三五”期间实现了快速生长。一方面，2017年，国家发改委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。2020年，我国又提出在全国范围内推广使用车用乙醇汽油。包罗吉利集团董事长李书福在内的多位两会代表也提出了“推动甲醇燃料和甲醇汽车普及，实现能源可连续生长”的提案，为醇基燃料的生长扫除了政策上的障碍。

另一方面，制约工业生长的技术瓶颈已有突破。早期醇基燃料工艺及装备技术欠缺，存在燃料高位储存，挥发性、宁静性问题较大等隐患。后经过技术攻关与炉具革新，极大地释放了甲醇的气化潜能，燃料配方和制造工艺水平不停提升，成本也有所降低，并实现了低碳环保。陪同中国醇基工业联盟的建立，大数据、互联网技术等开始改变工业生长形态，政策与工业资金开始介入，引导行业逐步实现尺度化、规范化，对醇基燃料生产技术和醇基燃料行业的生长起到了重要的支撑作用。我国还在世界上率先颁布了《醇基液体燃料》(GB16663-1996)国家尺度，拓展了甲醇燃料民用和工业应用的新领域，开发了醇醚清洁柴油，制定了能源行业尺度NB/T34013-2013《农用醇醚柴油燃料》，使甲醇汽油、醇醚柴油、醇基燃料油的尺度问题得以解决。

虽然醇基燃料生长有了政策和尺度的“尚方宝剑”，但现有政策仍过于“粗线条”，加之醇基燃料是新兴工业，行业生长良莠不齐，在缺少组织体系正确引导的情况下，各区域推广与使用要求纷歧，部门协调机制存在诸多掣肘。此外，行业内以次充好、以劣充好等情况时有发生，人业人员素质也参差不齐，泛起了一系列宁静事故，严重制约了醇基燃料工业的健康生长，也造成了目前行业被动、犹豫不前的局面。

因此，“十四五”期间，希望国家相关部门能重新审视醇基燃料行业的生长，从实际情况出发，加强政策引导，明确醇基燃料的“可再生清洁能源”的职位，对行业进行归口管理，完善配套服务体系。如加快甲醇汽车尺度体系建设、完善甲醇燃料及加注体系尺度等，取消对工业倒霉或模棱两可的规定和限制，让行业步入规范化轨道，促进醇基燃料行业高质量生长。

同时还希望醇基燃料能得到国家财税政策的支持。我国新能源工业及甲醇汽车正处于成恒久，需要投入大量资金去培育和扶植，且这种高投入是一个恒久、连续的过程。虽然国家三令五申要求支持中小企业生长，但实际操作过程中，银行贷款对企业的限制条件较多，贷款期限不长，财政风险较高，增加了企业负担。因此，“十四五”期间，建议地方政府积极响应国家政策，发挥政府的财税支持作用，适时出台具有可操作性的财税政策、规则，缓解醇基燃料企业的融资难问题，为醇基燃料行业“雪中送炭”，以尽快让这一新能源酿成通例能源，为国家能源宁静与经济建设作出应有孝敬。