2017年，一座完全不使用化石燃料的工厂将在芬兰中部的艾内科斯基（Aanekoski）建成。计划于2017年第三季度投入使用的这座芬宝公司新一代生物制品工厂，投资约12亿欧元，是芬兰林业史上最大的投资项目，也是北半球最大的木材加工厂，需要的所有能源均通过木质原料获得，投产后纸浆年产量将到达130万吨。此外，该工厂还将生发生物能源和种种新的生物质料。这座工厂每年将发电1.8太瓦时（TWh），新技术的使用将使这座工厂生产的生产电力是自身消耗电力的2.4倍，占芬兰发电量的2.5%。该工厂的建成将成为全球制浆造纸企业转型生物质一体化工厂的一个重要实验。
“芬兰没有给人很深印象的、多样化的风物，或者郁郁葱葱的草木。”一本出书于50年前的《芬兰史》这样形容这个北欧国家。出生于芬兰的美国历史学家约翰?亨?伍里宁（John H. Wuorinen）在他1965年的著作里写道：“现代芬兰提供了一个罕有的例证，说明在遥远的北纬地带里，自然通常是吝啬的，又每每是顽固地与人为敌的，然而人们终于战胜了自然在他们前进门路上设置的种种障碍。”约有1/3国土面积位于北极圈内的芬兰缺少石油和天然气资源，笼罩了将近80%国土的森林在芬兰的工业化进程中起到了至关重要的作用，至今，林业仍是芬兰的支柱工业之一。
芬兰国土面积33.8145万平方公里，略小于我国的云南省，人口540万，略高于我国的青海省。芬兰人和森林的关系非常密切，在森林产物和服务方面积累了富厚的经验，并希望可连续高效地利用这种资源。芬兰预计，到2030年，全球需要增加50%的食物、45%的能源以及30%的水，他们相信，解决这些问题的答案在于鼎力生长生物经济。2013年，芬兰的生物经济产出到达640亿欧元，远远高出了政府的预计，其中一半以上来自林业产物。芬兰相信，生物经济是这个国家的未来。芬兰就业经济部、农林部和环境部联合制定了芬兰首个“生物经济生长战略”，旨在刺激芬兰工业与商业的新一轮生长，推动芬兰经济在生物与清洁技术重要领域的进步，目标是将芬兰生物经济产值在2025年时提升至1000亿欧元，并缔造10万个新的就业岗位。
该战略界说的“生物经济”是指通过可连续的方式利用可再生自然资源，生产和提供以生物技术为基础的产物、能源和服务的经济活动。生物经济涉及低级产物生产、加工升级、终端市场等多个环节和部门，涵盖了清洁技术和可再生资源利用、环境服务、质料的有效循环等多个领域。
芬兰在生长生物经济过程，非常注意合作与创新，将生物炼油和纸浆生产联系在一起，当生产纸浆时候，生产过程中分流，提炼原油，制作生物燃料，将质料逐级利用、回收再生等，最大限度利用生物质潜力。芬兰的生物燃料尤其是用于交通的生物燃料生产技术处于世界领先职位。芬兰就业与经济部森林工业战略计划主管Sixten Sunabacka先生体现：“我们在差异工业领域都率先进行融合。传统的林业、能源工业和化工工业都融入了新的工业生态系统，在这个生态系统中，树木被精炼制成传统和新式林业产物、能源、生物燃料和化学品。未来，我们能见到建筑、食品和纺织产物业也越发紧密地结合进这个生物经济生态系统。”
芬兰素有“千湖之国”之称，境内有大巨细小的湖泊18.8万个，湖面面积约4400平方千米的塞马湖（Saimma）是其中最大的一个，也是欧洲第四大湖。制浆造纸业一般被认为是环境污染的大户，但在赛马湖湖畔集聚着世界上最大的制浆造纸集群，而这里仍是芬兰风物最美的景区之一。这与芬兰重视环境�；ず筒焕朔讶魏慰梢岳玫纳镏誓茉吹睦砟詈妥龇芮邢喙�，值得我国借鉴。芬兰的三大林业公司——芬欧汇川（UPM）、斯道拉恩索（StoraEnso）和Mets?就坐落在这里。当下全球经济下滑，由于面临数字化生长导致的纸张需求下降等问题，目前，三大公司都在寻求产物转型，在生物经济领域投入了很多努力。
2015年初落成的芬欧汇川拉彭兰塔（Lappeenranta）生物精炼厂，是全球首家以木材原料生产可再生柴油的商业规模的工厂，投资额1.75亿欧元，芬欧汇川以纸浆厂制浆工艺残留物塔罗油为原料，通过自己研发的加氢处置工艺，每年可生产近10万吨可再生生物柴油。
Mets?集团旗下的芬宝公司在位于芬兰东南部的约采诺（Joutseno）制浆厂建立生物精炼系统，将纸浆生产过程中使用可再生木材原料发生的副产物木片和树皮，用制浆过程中剩余的热量进行干燥，然后传输到气化装置，使木片和树皮气化，提炼成浓度不低于95%的甲烷（生物气体），最终产物的身分完全切合天然气尺度。约采诺制浆厂整个生物能源的生产过程是关闭的，而且不需要任何化石燃料。目前，浆厂能源自给率到达175%，多余的能源提供应约采诺市及周边农村用于供电和供暖。
斯道拉恩索公司的伊马特拉（Imatra）工厂建于1935 年，现有员工856人，是斯道拉恩索在芬兰最大的造纸厂，这家工厂通过回收锅炉以及纸浆干燥机的革新升级，不停降低能源消耗及生物燃料利用率。2014年生物燃料使用率达87.5%。