我们身处在一个充满可能性的世界，一方面金属可以变得很轻，例如波音子公司 HRL 实验室为国防高级研究计划局（ DARPA ）开始研发 重量比塑料更轻，壁结构比人的头发丝还细一千倍，密度仅为 0.9 毫克 / CC 的空心管金属晶阵
。另我们身处在一个充满可能性的世界，一方面金属可以变得很轻，例如波音子公司HRL实验室为国防高级研究计划局（DARPA）开始研发 重量比塑料更轻，壁结构比人的头发丝还细一千倍，密度仅为0.9毫克/ CC的空心管金属晶阵
。另一方面塑料可以变得很强，例如，美国的Impossible Objects将碳纤维、芳纶（Kevlar）和玻璃纤维等用于3D打印零部件，比传统热塑性质料3D打印出来的部件强度要高2倍—10倍
。

    这一切欧洲是不甘落后的，一起看看德国工程塑料Igus与Arburg Freeformer的工业级FDM打印机展示的神奇世界！

    3D打印轴承

    如果要举行一场轴承制造的角逐，德国的Igus应该算是工程塑料中的佼佼者，相对于其他轴承制造商，易格斯专注于高性能塑料在工业应用中的运动（该公司所谓的“运动塑料”）
。易格斯轴承的奇特点是自润滑、耐腐蚀
。

    Igus每年完成约20亿个测试周期，并在全球范围内拥有凌驾20万的终端用户
。Igus意识到3D打印的方式在产物设计与成型零件方面提供更多的 自由
。Igus通过利用3D打印的优点来打印庞大的零件，3D打印还允许具有成本效益的奇特零件的生产或者小批量系列的零件生产
。Igus所制造的零部件 不仅包罗轴承组件，还包罗耐摩擦和磨损等重要部件，如传动螺母或齿轮
。

    “不挑剔”的FDM打印机

    通过德国Arburg Freeformer注塑机生产商生产的FDM技术的3D打印机，Iguldur获得了一系列“运动”塑料产物，Iguldur认为Arburg Freeformer的3D打印机的特别之处在于对于打印质料的“不挑剔”，质料无需特殊加工，也无需使用那些昂贵的质料，到目前为止，Iguldur已 经乐成打印了轴承、齿轮、传动和驱动丝杠螺母滑块
。这资助Iguldur绕过昂贵的模具开模，对于小批量或者庞大零件的生产，Arburg Freeformer的方案具有更快的生产效率，和更高的性价比，更何况，有些零件只能通过3D打印的方式来完成，不能以任何其他方式来生产
。